“铁路行车安全改善六年计划”流标废标率达6成。（国民党提供） 【LIVE直播】国民党召开“苏贞昌四大罪状 官僚杀人！”记者会 订阅影音： 中时新闻网

国民党今天开记者会罗列行政院长苏贞昌四大罪状，要求苏贞昌负起政治责任。内政部前部长李鸿源日前指出，现行政府公共工程多采最低标，是导致现行工程品质严重不佳主因。国民党文传会副主委黄子哲便指出，“铁路行车安全改善六年计划”，流标跟废标率竟然平均高达6成。

李鸿源日前指出，政府公共工程标案劣币逐良币，对有工程专业政府单位还好，但非工程单位，愈是公家工程品质愈烂；政府标案因最低标文化，得标厂商与政府或民代关系一定非常好，让承办人压力非常大，结果常得标后做一半就要追加预算，到后面很难监督。

对此，黄子哲去查出“铁路行车安全改善六年计划”近几年招标状况，2015年至今，平均流标、废标率差不多有6成左右。黄认为，其他标案可以有流标等状况，但是攸关百姓生命安全的标案，能这样一直流标、废标吗？这些状况蔡英文总统、苏贞昌、交通部长林佳龙会看不到吗？是看不到还是因为漠不关心？

国民党文传会主委王育敏也列出苏贞昌四大罪状，包括任内强治限定最低标，导致弊病丛生；不成立台铁改革推动小组；漠视台铁总体检报告，一直都不核定；最后，台铁局长悬缺3个月，是不是因为派系斗争，林佳龙提的人选，苏贞昌为什么没有同意？中华民国找不到一个人来当台铁局长？

黄子哲也批评苏贞昌是“颟顸无能、恋栈官位”，已经不是“有政府会做事”而是“有政府会出事”，苏贞昌至今没道歉的心意，更遑论要他辞职。

黄也呼吁蔡总统应该公开向国民道歉，日本跟南朝鲜过去发生列车重大事故，无论是2005年时任首相小泉纯一郎道过歉，2018年南朝鲜总统文在寅也跟国民道歉，现在却是绿营跟1450网军在护航蔡英文，说蔡英文管不到台铁不要无限上纲，但蔡英文在2006年就被指派当过台铁改革小组召集人，蔡英文不可能对台铁一无所悉，而她上台担任总统5年到现在，到底做了什么？

对于蔡总统说不要怀疑政府改革台铁的决心，王育敏也批评这是“文青式”的回应，这句话人民听了不痛不痒，蔡英文已经上任5年了，不是第一年才上任，但是至今到底做了什么？台铁财务亏损越来越糟，台铁死伤事故在她任内创下历任新高，所谓改革到底成绩在哪？

(中时 )

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